打响第二炮！抢先实拍体验览众自由炮-B皮卡四驱房车

【21RV  实拍】“千呼万唤始出来”，在万众期待中，览众房车今年开年打响了第一炮：览众自由炮房车国内首发，事实也证明了这款车型强大的生命力，8AT，四驱，全新外观等等用户需要的都来了，至今一车难求。趁热打铁，览众最近又推出了自由炮的兄弟车型自由炮-B款，而首发车型顺利的成了自由炮-A款，这和当年览众经典的皮卡C系列车型的命名何其相似。如今，刚刚上市的这款自由炮-B款依然包含两个版本，冲锋版和劲旅版，指导价分别为柴油冲锋版32.88万元，柴油劲旅版36.18万元，汽油冲锋版31.88万元和汽油劲旅版35.18万元。我们拿到的是这款车的柴油劲旅版，抢先拍摄并分享给大家。

自由炮-B款车型在外形设计上继续沿用A款的设计语言，整车选用了更为年轻、运动化的设计风格。如果是览众房车老用户，很容易去和览众C7对比，由于自由炮的基础车型采用的是长城炮皮卡房车专用底盘改装而来，车头要比风骏系列皮卡略长了10公分，因此这款车的厢体部分相应进行了缩短（这就是为什么C7的上装部分无法直接用于长城炮皮卡的原因）。自由炮-B的外形尺寸依然是5990×2190×3030(mm)，符合蓝牌C照驾驶的法规要求。

自由炮-B款采用长城炮皮卡商用版房车专用底盘改装而来，它比我们现在市面所销售的商用版长城炮皮卡的后轮距要宽很多，达到了1710mm，而商用版皮卡后轮距只有1596mm，多出来的这10公分距离对于改装房车来说太重要了，首先保证的是行驶的稳定性，再兼而有之的是整车协调程度，我们看到车轮与轮眉外廓基本齐平。

自由炮-B款房车的额头造型和A款完全一致，自由炮logo赫然置于额头前侧，自由而奔放。

棕色车头和白色厢体部分作出了非常明显的色差区分，不过这种设计色彩的喜好，都是见仁见智。然而我更喜欢前脸的设计，倒T型的中网，四周采用粗壮的镀铬饰条装饰，搭配两侧犀利的LED灯组，再加上独立的圆孔式跑标，简单而富有力量。

作为一款皮卡型四驱C型房车来说，偶尔走走便道或者是崎岖的山路也是正常需求，针对这种需求，新车的离去角和接近角分别设计为21°和29°，车身的最低离地间隙为227mm，厢体两侧侧裙距离地面间隙最大400mm，博格华纳四驱系统的加持，应付一般的道路都不是什么大问题，而且还能野一下。该车采用的是前双叉臂+后板簧悬架系统，板簧后悬主要是为了满足房车的承载能力，这是越野版长城炮皮卡没法满足的。

览众自由炮-B款出厂合法自带2.5吨准牵引质量，所以我们后期再使用过程中还能牵引拖车或者是旅居挂车。劲旅版车型已经为用户加装了7孔信号线接头，方便后期牵引拖挂房车。

车身右后方是户外厨房区，采用的是抽拉煤气灶，舱内可适配一款5公斤燃气罐，同时集成了可用的取水口和置物台。

关于驾驶室方面，各大汽车媒体平台已经对长城炮皮卡各方面做了非常详细的介绍，我主要来说一下驾乘感受。如果您经常开家用轿车，突然转换到驾驶这款皮卡房车，其实是非常容易上手的，整个驾驶室的设计和乘用车高度相似，主驾驶配备6向座椅调节，而副驾驶席也有4向调节。方向盘的直径大小更像是家用轿车的感受，并且有电子助力，即便是女生驾驶也不用担心操控问题。功能和安全辅助系统方面包含了车机手机互联+导航（GPS+北斗）+MP5+倒车影像、胎压监测、ABS+EBD+TCS（牵引力控制）+RMI（防侧翻系统）+ESC（车身电子稳定控制系统）、右前盲区可视、流媒体后视镜等等，这些功能方面也更迎合当代乘用车的主流配置。

动力方面，这款车搭载的是一款2.0T柴油发动机，传统系统匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，符合国六排放标准，核载6人。作为四驱皮卡房车，这款车最为值得一提的就是它配备了来自博格华纳的四驱系统，提供中央差速器和后桥电控式差速锁，进一步提升越野性能。

作为今年览众自由炮的全新布局车型，自由炮-B款的内饰风格和自由炮-A几乎保持一致，包括车内家具板材的饰面、灯光的冷暖、窗帘布艺的风格以及选用配件的样式等等，总之第一眼你不会觉得陌生。从布局来看，这是一款全新的布局，如果大家了解览众C6这款车的话，你会对这款自由炮-B布局车型的内饰有一种似曾相识的感觉，整车选用前大额头床+中前置卫生间+中置厨房+后置L型沙发会客区的基础布局。如果说长城炮-A布局突出通透之感，那么自由炮-B布局车型则表达含蓄和隐秘。因为一进车内面对的是卫生间，天然将额头床和后方会客区进行了分割，有点类似中国园林造景艺术的隔景手法，保持神秘感。

额头床还另有“机关”，如果说平时需要从生活区去到驾驶室，可将额头床最外侧一块床板向内侧推一下就能腾出空间，这种活动的“排骨架”床板通风良好，床垫不易滋生细菌，我们在图中已经标注出来该位置床板可以预留出45公分的宽度。

劲旅版标配的是来自进口多美达品牌的IBIS4型号的双转子变频空调，标配版也就是冲锋版标配的是国产的驻车空调。如果是冬季取暖，这款车劲旅版标配进口加热器+驻车暖风暖水系统，行车时有生活区型车暖风空调，基本上已经照顾的比较全面了。作为区分，冲锋版车型需要选配加热器+驻车暖风暖水系统。

简单介绍一下车内的人机交互控制系统，这款大屏幕人机交互系统在览众C7上已经使用了至少有4代车型了，整个UI界面比较简单，易于操作，上手比较快。当然站在美观性角度来看，人机交互UI界面确实有点过时了，希望览众房车能够重新开发一套这样的交互系统。当然，为了全面保障后续用车过程中触控屏容易出现的死机，操作不灵等故障的可能，大屏后方还配备了简单的实体按键操作系统。

自由炮-B布局的厨房区设计规整，它不像A布局车型L型厨房那么大空间，但是平时也基本够用，大家最关心的厨房尺寸已经在图中标注出来了，实际在操作过程中，我个人身高1.7米，在厨房做饭的时候80公分的高度处于刚刚好的位置，腰部不用佝偻，也能正常站直。橱柜外沿距离对侧卡座之间最大54公分间距，不影响正常使用，走动也不受限。

操作台上配备的是不锈钢带玻璃盖板的一体式厨具，集成了双芯煤气灶和洗菜池，很有欧式房车的设计风格，美观度和清洁度优于常见操作台。

对于紧凑型厨房来说，自由炮-B布局车型的储物空间真不算小，顶部吊柜处除了一款微波炉以外右侧配备了单间进深比较大的储物柜，橱柜内抽屉采用错位的设计风格，最上层是最大的一款抽屉，下方抽屉深度略小。

厨房区右侧是冰箱的安装位置，冲锋版和劲旅版统一标配都是85升压缩机冰箱，但是可以选配两台76升英得尔冰箱（共152升）叠加的设计形式，如我们拍摄的这款车型。

车尾部分是整车灵活性最高的一个区域，它既是会客区/办公区，同时也能转换为睡眠区。从有限的空间“偷”空间一直是览众的设计强项，这款车同样延续了这种设计，我们在接下来会介绍到如何转换床位，最多可以转换出3张独立的床位。餐桌桌面也做了相应延展，约增加了原桌面的三分之一空间。

卡座会客区朝向前方的卡座靠背可向上翻折，利用提供的两个吊带固定于车顶两个卡扣锚点，实际试趟之后整体的稳定性还不错，没有晃动的现象，吊床最大承重150公斤左右。下铺床位的宽度略宽于上铺，床铺底座内有一部分是储物空间。这种灵活的床位布局，可作为家里有二胎子女的用户使用。

上铺内侧是一款隐藏式储物吊柜，晚上睡觉前可将随身衣物放于该区域。

餐桌降低之后也能转换成一张床位，不过长度比起横置床要稍短一些，作为儿童床可能更合适一些。后朝向的卡座内部是逆变器和电池组，电力配置方面，冲锋版和劲旅版也做出了区分。冲锋版配备的是240Ah铅酸电池和3000W逆变器；劲旅版配置更高，配备长城蜂巢能源560Ah房车专用锂电池，3000W逆变器，劲旅版还增配了300W太阳能电池板硬板。对比长城炮A布局车型来说，B布局车型在劲旅版上提升是比较明显的，由460Ah增配到560Ah。如果用户觉得电池容量不够，还可以选配840Ah锂电池组。

卫生间内部采用吸塑开模内衬，纵深空间表现还不错，扇形洗脸池容量大小适中，抽拉式水龙头兼具一头多用属性。水路系统方面，自由炮B标配150L净水箱，50L灰水箱+手动排污阀。

冲锋版和劲旅版两个版本的车型洗衣机都作为选配设备，选配位置在卫生间之内，这样其实就很好理解额头床最外侧为什么要设计成推拉的形式，一方面照顾洗衣机的装配，另一方面利用该空间增大额头床尺寸，一举两得。所以，我们看到卫生间内选配洗衣机之后，外凸不明显，也不影响正常使用。

总结：以上就是我们对新款自由炮-B布局房车的整体静态实拍和体验内容，如果大家比较关心这款车的实际试驾评测内容可以搜索之前我同事撰写的自由炮-A布局车型的评测内容。新款自由炮-B这款车秉承了兄弟款自由炮的各种优点，虽然布局不同，有前者作为基础，新款车型自然有保障。新款自由炮B布局更适合二胎家庭的出游选择，年轻时尚、自由运动，非常贴合览众对这款车的定义“自由炮 更自由”。